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GPI电子财神到:成为上街县和夏联村的农村物流转运节点

时间:2021/3/30 13:18:42   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:邮政公司也有热情。“过去,信件送到村一级需要骑摩托车的快递员,但快件只能送到城镇和村庄。为农村服务是有缺点的。中国邮政木陵市分局副总经理万永旭说。合作后,我们不仅可以优化快递业务布局,降低运营成本,而且快递业务延伸到农村,带动农村快递业务收入增长。”下城子镇宣阳村村民卢延金表示:...
邮政公司也有热情。“过去,信件送到村一级需要骑摩托车的快递员,但快件只能送到城镇和村庄。为农村服务是有缺点的。中国邮政木陵市分局副总经理万永旭说。合作后,我们不仅可以优化快递业务布局,降低运营成本,而且快递业务延伸到农村,带动农村快递业务收入增长。”下城子镇宣阳村村民卢延金表示:“自从村里有了综合邮政服务站,快递送到家门口,农村客运专线就成了我们老百姓的‘购物车’。”建立县、乡、村三级物流节点进入光明村派送邮政综合服务站,大堂是超市,陈列着各种商品;下一个房间是一个等候室和一个特殊的后勤区。货架上整齐地摆放着几十个快递包裹,等待着被取走。这里有十几个塑料凳子,是为等车的村民专门准备的。

这家超市最初是傅杰的父母开的。中专毕业后,付杰出去工作了,他的家庭过得很好。“2016年春节我回家过年,市场领导来调研,打算依托我的超市建立乡村配送综合服务站。”付洁算计了一个账户,“收一个快递员可以赚1元,代我发一个。邮政公司支付快递收入的20%。”“虽然一开始的业务量并不大,但我对农村快递行业的前景持乐观态度。”春节过后,付杰再也没有出去过。不出所料,短短几年时间,村里的日均快递量就从一开始的个位数增长到了50多件。“邮政综合服务站叠加了穿梭公交站、邮件收发、网上购物、生活支付等功能,也给我家的超市带来了人气。去年,这个家庭的净收入超过了20万元。”福杰说。

然而,农村物流体系的建设离不开县、乡、村三级物流节点的布局和建设。穆陵市交通局局长王金福表示:“除了村级综合邮政服务站,我们还在城镇建立了物流转运节点,以及县城的物流配送中心。”在下城子镇政府对角线对面的邮局,其中一个外立面被改造成乡镇客运站。每天有12列农村旅客列车从这里出发,成为上街县和夏联村的农村物流转运节点。“在乡镇一级,客运站进入邮局只是邮政合作的一种模式。在一些地方,邮政服务进入客运站,而在另一些地方,邮政和运输服务在新建车站时保留。”城子镇客运站站长宋玉东说。

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