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电子游戏网址app:是通州区居民最重要的通勤方式

时间:2021/8/29 12:43:24   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:线。这两条线路看似是一条线路,但多年来一直以四会站和四会东站之间的双向换乘方式运行。八通线作为通州区最早的地铁线路,是通州区居民最重要的通勤方式,高峰日上下班次数可达30万人次左右。近年来,受地铁7号线东延和地铁6号线东段的影响,地铁八通线客流有所下降,但工作日仍超过20万。八通线上的通勤者经常在这个城市终了。根据北京...

线。这两条线路看似是一条线路,但多年来一直以四会站和四会东站之间的双向换乘方式运行。


八通线作为通州区最早的地铁线路,是通州区居民最重要的通勤方式,高峰日上下班次数可达30万人次左右。近年来,受地铁7号线东延和地铁6号线东段的影响,地铁八通线客流有所下降,但工作日仍超过20万。

八通线上的通勤者经常在这个城市终了。根据北京地铁公司的一组数据显示,高达80%的乘客在四辉或四辉东站转乘地铁一号线。大量客流集中在早晚高峰时段,让通勤者“痛苦”。对于通州的通勤者来说,不断有电话和期待开通通州站。这个星期天的消息让每个人都很高兴。

“终于等到它来的那一刻了!”住在通州临河里地铁站附近的张先生在收到地铁一号线八通线即将完工的消息后,立即转发了这条消息,社区业主也“炸了锅”。

张先生自2016年起就一直住在临河里地铁站附近,他在四会东站和四会站经历了最拥挤的时刻。“别看这个车站换乘距离短,但在高峰阶段,大家挤在一起,身体感觉很不好。”

除了人数众多,换乘也耽误了很多时间。据张先生说,在新冠肺炎大流行之前,早高峰换火车至少要花五、六分钟。除了等火车,还花了将近十分钟。有一次,在高峰时段换火车甚至要花十多分钟。换车时的另一个问题是,即使八通线有座位,在转车后,一号线也可能没有座位。如果你等一个座位,你将不得不等三到四趟火车。


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